Toyota Techstream Diagnóstico à Distância:
J2534 VCI Mapeado no Seu PC para Techstream e GTS+

1. Ligar o J2534 VCI (ex.: VXDIAG VCX Nano Toyota ou Tactrix OpenPort 2.0) via USB à porta OBD-II do Camry e ao PC da oficina.
2. Abrir o eLinehub Mecânico. Verificar que o J2534 aparece na lista de dispositivos. Definir o código de acesso e publicar o pedido. Garantir que o PC da oficina tem uma ligação Ethernet por cabo.
3. Permanecer junto ao veículo. Não abrir o Techstream localmente.

1. Aceitar o pedido no eLinehub Técnico. Verificar que o J2534 VCI aparece na lista de dispositivos USB do Mecânico — o estado não deve mostrar «Not Shared». Selecionar o dispositivo, escolher Retransmissão para máxima estabilidade durante a autenticação TIS.
2. Estabelecer a ligação. Após o mapeamento USB concluído, abrir o Techstream. Navegar para Setup → VIM Selection e selecionar a interface J2534 mapeada.
3. Ligar ao veículo. Navegar para Health Check → All Systems. Confirmar o estado da ECU Security Key do módulo SRS como «Necessário».
4. Navegar para ECU Security Key Write. Seguir o fluxo de autenticação TIS no ecrã — o Techstream liga-se aos servidores Toyota, valida o VIN e a referência do módulo, e escreve a Security Key.
5. Executar novamente o Health Check. Confirmar que o código U do SRS já não está presente e que o estado da Security Key mostra «Concluído».

1. Ligar o J2534 VCI via USB à porta OBD-II do Tundra e ao PC da oficina.
2. Abrir o eLinehub Mecânico. Verificar que o J2534 está na lista e partilhado. Publicar o pedido com código de acesso. Garantir Ethernet por cabo no PC da oficina.

1. Aceitar o pedido no eLinehub Técnico. Verificar que o J2534 VCI é visível na lista de dispositivos USB do Mecânico. Selecionar o dispositivo, escolher Retransmissão.
2. Estabelecer a ligação. Após o mapeamento USB concluído, abrir o GTS+. Identificar o veículo por VIN — confirmar que a plataforma Tundra 2022 é reconhecida.
3. Navegar para Smart Access → Immobilizer Reset. Submeter um pedido de aprovação de reposição ao TIS conforme o TSB T-SB-0013-24 Rev1.
4. Após receber a aprovação do gerente na caixa de entrada TIS, regressar ao GTS+ → Approved Immobilizer Reset e concluir a reposição.
5. Concluir o Smart Code Registration para cada novo comando. Verificar o funcionamento de todas as chaves registadas antes de terminar a sessão.

1. Posicionar o Corolla Cross numa superfície plana e nivelada. Verificar a altura da carroçaria e a pressão dos pneus conforme especificações.
2. Ligar o J2534 VCI à porta OBD-II e ao PC da oficina. Publicar o pedido no eLinehub Mecânico com código de acesso.
3. Posicionar o alvo de calibração Toyota (refletor radar triedral ou alvo plano para câmara, conforme o procedimento ADAS Toyota) à distância prescrita pelo fabricante à frente do veículo — consultar o manual de reparação aplicável para a data de produção do Corolla Cross.

1. Aceitar o pedido no eLinehub Técnico. Selecionar o J2534 VCI da lista de dispositivos USB do Mecânico, escolher Retransmissão. Estabelecer a ligação e aguardar a conclusão do mapeamento USB.
2. Abrir o GTS+. Navegar para Vehicle Control History e verificar as entradas ROB do Pre-Collision System e do módulo de radar frontal. Eliminar todas as entradas ROB relevantes.
3. Navegar para ADAS Utilities → Pre-Collision System → Radar Calibration (estática). Seguir as instruções de alinhamento no ecrã usando o alvo de calibração.
4. Navegar para ADAS Utilities → Forward Camera → Camera Calibration → Static. Executar a sequência de posicionamento e alinhamento do alvo.
5. Se necessário para esta data de produção do Corolla Cross, concluir a sequência de calibração dinâmica (em circulação).
6. Executar novamente o Health Check. Confirmar que o aviso de avaria do Pre-Collision System já não está ativo.

1. Instalar o eLinehub Mecânico em cada centro de reparação. Não é necessário software de diagnóstico nem subscrição TIS em nenhuma localização.
2. O Técnico central distribui um software Mecânico personalizado a cada centro — todos os pedidos criados a partir dessa versão são automaticamente encaminhados para a conta do Técnico central.
3. Por veículo: ligar o J2534 VCI ao veículo, abrir o eLinehub Mecânico. Selecionar o VCI, indicar o ano do modelo no campo do pedido e publicar com o código de acesso fixo.

1. Aceitar o pedido no eLinehub Técnico. Selecionar o J2534 VCI da lista de dispositivos USB do Mecânico, escolher Retransmissão. Estabelecer a ligação.
2. Abrir o Techstream ou GTS+ conforme o ano do modelo. Executar a digitalização Health Check → All Systems. Exportar o relatório de digitalização.
3. Terminar a sessão. O Mecânico recebe a confirmação. Arquivar o relatório com a documentação do seguro.

1. Descarregar e instalar o eLinehub Mecânico no PC da oficina. Não são necessários Techstream, GTS+ nem subscrição TIS.
2. Ligar o J2534 VCI (Mini VCI J2534, Tactrix OpenPort 2.0, VXDIAG VCX Nano ou qualquer dispositivo J2534 compatível com Toyota) via USB à porta OBD-II do veículo e ao PC da oficina.
3. Abrir o eLinehub Mecânico. Selecionar o J2534 na lista de dispositivos, definir um código de acesso e publicar o pedido. Para sessões de programação, garantir que o PC da oficina tem uma ligação Ethernet por cabo.
4. Permanecer junto ao veículo até o Técnico confirmar a conclusão da sessão.

1. Descarregar e instalar o eLinehub Técnico no mesmo PC com Windows 10/11 onde o Techstream ou GTS+ já está instalado.
2. Instalar o controlador J2534 VCI correspondente ao dispositivo do Mecânico — por exemplo, o controlador VXDIAG VCX Nano Toyota ou o Tactrix OpenPort 2.0. O software Técnico necessita deste controlador para reconhecer o dispositivo USB mapeado.
3. Manter a subscrição TIS existente e a instalação de Techstream ou GTS+ sem alterações. O eLinehub não os modifica nem substitui.
4. Aceitar o pedido recebido. Verificar que o J2534 VCI aparece na lista de dispositivos USB do Mecânico. Escolher Retransmissão (recomendado) ou Direto (P2P) (para flash GTS+ com RTT < 80 ms e ligações por cabo em ambos os lados). Estabelecer a ligação.
5. Após o mapeamento USB concluído, iniciar o Techstream ou GTS+. Navegar para a seleção VIM e selecionar a interface mapeada. Proceder exatamente como numa sessão local.

Escrita de Security Key sem visita ao concessionário

Um Técnico independente com subscrição TIS e Techstream pode realizar escritas de Security Key para módulos SRS, câmaras frontais e radares BSM em RAV4 Prime 2021+, Sienna Hybrid, Camry e plataformas Toyota em expansão — sem enviar o veículo a um concessionário. A escrita passa pelas suas credenciais TIS no seu PC.

Prestar serviço a qualquer oficina Toyota — a partir de qualquer lugar

Um Técnico que executa o Techstream ou GTS+ à distância realiza as mesmas escritas de Security Key, reposições Smart Key, calibrações TSS e digitalizações completas que presencialmente. Zero deslocações. Sem subscrição Techstream por oficina.

As suas credenciais OEM permanecem privadas

As subscrições TIS, instalações Techstream e contas GTS+ são suas. A oficina nunca acede ao seu software, às suas credenciais nem ao seu início de sessão TIS. Tudo é executado no seu PC Técnico, sob o seu controlo, sem visibilidade da sessão do lado do Mecânico.

Cobrir todas as gerações: Techstream e GTS+

Desde uma escrita de Security Key num Sienna Hybrid 2021 via Techstream até uma sessão DoIP num Grand Highlander 2024 via GTS+ — o mesmo fluxo de trabalho do eLinehub cobre ambas as gerações de software. Sem alterações de configuração no eLinehub entre sessões.

Ampliar o hardware J2534 VCI já instalado

As oficinas que já possuem um J2534 compatível com Toyota podem instalar o eLinehub Mecânico e começar a receber sessões à distância em minutos — sem alterações ao hardware VCI. Os distribuidores J2534 e fornecedores de peças podem referenciar o eLinehub como um complemento que amplia o valor do hardware já vendido.

Gerir vários sites a partir de uma única conta Técnico

Um Técnico central com GTS+ pode aceitar pedidos de qualquer número de instalações de Mecânico. Cada oficina contribui apenas com o J2534 VCI — sem subscrição Techstream ou GTS+ por site. Um software Mecânico personalizado distribuído a cada site encaminha automaticamente todos os pedidos para o Técnico central.

Cada pedido está protegido por um código de acesso por predefinição — apenas o Técnico com o código correto pode aceitá-lo. Os pedidos não podem ser redirecionados para outros especialistas na plataforma. Um pedido de reposição Smart Key do Tundra atribuído a um Técnico específico permanece com esse Técnico até à conclusão do trabalho.

Os Técnicos que distribuem um software Mecânico personalizado às suas oficinas parceiras retêm por predefinição todos os pedidos dessa versão, sem risco de redirecionamento. Um centro de colisão que recebe uma versão personalizada envia automaticamente cada pedido de calibração do Corolla Cross e cada escrita de Security Key do Camry para o mesmo Técnico — a relação está incorporada no software.

Para trabalhos que requerem vários especialistas — por exemplo, um Sequoia Hybrid que necessita tanto de uma escrita de Security Key GTS+ como de uma sequência completa de calibração TSS-2.5 — o Técnico principal pode partilhar o pedido com um colaborador. O colaborador externo conclui a sua parte sem ver a identidade nem os dados de contacto do Mecânico.